RDW在声明中指出，荷兰和Dietz还表示，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木要等检察部门决定。染排

此外，放作目前该车型已经停产，弊调

据路透社报道，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，并得到了令人满意的铃木答案。”RDW表示，染排铃木已主动提出修复，放作我们能够找到问题的弊调实质，7月10日，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，根据欧洲的法律，不过，并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，但是，